Maksimalna robusnost, maksimalna sigurnost
Sve veći zahtevi za povećanjem aktivne i pasivne sigurnosti nastavljaju se iz dana u dan. Škoda vozila uspevaju da u potpunosti ispune ove zahteve kao i da prate ovaj trend.
Preuzmite dokumente
Na primer, u zemljama EU ABS sistem uključuje MSR i Dual Rate vakum-asistent kočionih sistema i dolazi kao standardna oprema već u baznim modelima Fabia i Fabia Combi. S druge strane, struktura ostalih paketa koji sadrže elektronske asistente stabilnosti se promenila. Paket ABS Plus (ABS, MSR, Dual Rate, sistem za kontrolu pritiska u gumama) i ESP Plus (ESP, ABS, MSR, ASR, EDS, HBA, Dual Rate, sistem za kontrolu pritiska u gumama, start-up asistent) su od sada dostupni. Još jedna novost kod novog modela Fabie je sistem za pomoć pri kretanju uzbrdo već dobro poznat kod modela Octavia, Yeti i Superb-a.
Oprema može da uključi i vazdušne jastuke za vozača i suvozača kao i bočne vazdušne jastuke napred sa sistemom za upozerenje nevezanog pojasa za vozača. Na zahtev vozilo se može opremiti sa vazdušnim jastucima za glavu.
Još jedna sigurnosna stavka uključuje tri tačke vezivanja sigurnosnih pojasa (podesivi po visini napred), naslone za glavu napred i nazad, prostor za postavljanje ISOFIX dečijeg sedišta na zadnjem sedištu te zaštitni sistem za protok goriva u slučaju nezgode.
Vazdušni jastuci za glavu
Nakon aktivacije vazdušni jastuci za glavu kreiraju zid čitavom stranom enterijera. Na taj način oni štite ne samo putnike napred nego i putnike nazad u slučaju nezgode.
Prednja svetla
Projektor halogen prednja svetla su doživila tehničke promene i promene u dizajnu. Za dugo svetlo tu je sada posebna sijalica, dok oborena svetla rade pomoću projektor. Optički aktivna površina je povećana što je poboljšalo kompletnu iluminaciju prednjih svetala.
U slučaju nezgode
U slučaju nezgode upozoravajuće svetlo i interno osvetljenje se uključuju automatski, a sistem centralnog otključavanja se aktivira. Kako bi se sprečio rizik požara pumpa za gorivo se gasi i prekida dovod od rezervoara goriva.
Zaštita pešaka
Fabia vozilo poštuju EU direktive vezane za zaštitu pešaka. Rizik povrede u slučaju sudara je dosta smanjen zahvaljujući prostoru između haube i fiksnih elemenata motora. Prednji branik dizajniran je tako da apsorbuje najveći deo energije u slučaju sudara.
